93 430 47 16 tebarsa@hotmail.com

Història i dades tècniques

Història

El transbordador aeri que enllaça el port amb Miramar, en el vessant de Montjuïc, va ser ideat al 1926 per Carles Buigas , amb Ramón Calçada i Josep M. Roda com a col·laboradors, a fi de connectar l’exposició de 1929 amb la seva secció marítima.

El capital privat no es va aconseguir fins a 1928, massa tard per acabar les obres per a l’Exposició. Buigas va vendre aleshores la seva participació en el projecte a Josep M. Roda, qui va veure realitzada la seva obra al 1931 després de dos anys de construcció.

Durant la Guerra Civil el transbordador va ser tancat, els cables retirats i les torres es van convertir en un lloc estratègic per a la defensa del port de Barcelona.

Al 1958 la societat Telefericos de Barcelona S. a. es fa càrrec de les instal·lacions i el 20 de Maig de 1963 posa en funcionament el nou transbordador, que no va interrompre el seu servei fins a 1995.

Després de dos anys de restauració a les torres de Sant Sebastià i Jaime I, el Telefèric del Port reprèn la seva activitat amb una imatge igual a la que tenia al 1931, transportant viatgers entre La Barceloneta i Montjuïc durant tot l’any.

El recorregut total és de 1292 metres, dura uns deu minuts i consta de línies de transport simultaneas sobre torres d’estructura metàl·lica amb tirants de creu de Sant Andrés, planta quadrangular i fonaments en els vèrtexs sobre daus de formigó.

La torre de Sant Sebastià, situada a la Barceloneta, té una alçada de 78.4 metres amb tres creus de tirants i cap divisió horitzontal. A la part alta hi ha un gran volum prismàtic de planta rectangular i ampliacions poligonals en els costats llargs, que acull un restaurant i l’estació de les cabines.

La torre de Jaume I, de 107 metres d’alçada i situada al moll de Barcelona, és més esvelta que l’anterior i té després del primer tirant una plataforma octogonal volada, continent del restaurant i mirador que es repeteix en el cim mes reduïda i tancada en forma de galeria mirador.
Ambdues torres formen part del catàleg del Patrimoni Històric-Artístic de Barcelona.
L’estació motora es troba a Miramar i està directament recolzada sobre el terreny a la muntanya de Montjuïc, a 56 metres sobre el nivell del mar.

Dades tècniques

CARACTERÍSTIQUES PRINCIPALS
DISTANCIA TOTAL ENTRE ELS DOS EXTREMS DEL RECORREGUT:
1.300 m.
ALÇADA DE LES ESTACIONS SOBRE EL NIVELL DEL  MAR:
Miramar:
57 metres.
Torre Jaume I:
101metres.
Torre de Sant Sebastià:
70 metres.

CABINES

Nombre Cabines
Pes en buit
Capacitat
2
2 x 1.300 kg
19 persones

EQUIP MOTRIU

Potència
Velocitat  Màxima
Màquina principal
120 CVE
4,8 m/s o 17,3 km/h
Màquina Auxiliar
55CVE
2,4 m/s o 8,65 km/h

CABLES

Cables
Longitut
Diàmetre
Portador o carril
2
1.350 m
45 mm
Tensor
2
70 m
75 mm
Tensor 2
2
60 m
40 mm
Tractor
1
1.350 m
23 mm
Contra tractor 1
1
1.350 m
23 mm
Auxiliar
1
2.700 m
18 mm

Si continues utilitzant aquest lloc acceptes l'ús de cookies. més informació

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

tancar