93 430 47 16 tebarsa@hotmail.com

Historia y datos técnicos

Historia

El transbordador aéreo que enlaza el puerto con Miramar, en la ladera de Montjuic, fue ideado en 1926 por Carles Buigas, con Ramón Calzada y Josep M. Roda como colaboradores, a fin de conectar la exposición de 1929 con su sección marítima.
El capital privado no se consiguió hasta 1928, demasiado tarde para terminar las obras para la Exposición. Buigas vendió entonces su participación en el proyecto a Josep M. Roda, quien vio realizada su obra en 1931 después de dos años de construcción.
Durante la Guerra Civil el transbordador fue cerrado, los cables retirados y las torres se convirtieron en lugar estratégico para la defensa del puerto de Barcelona.
En 1958 la sociedad Teleféricos de Barcelona S.A. se hace cargo de las instalaciones y el 20 de Mayo de 1963 pone en funcionamiento el nuevo transbordador, que no interrumpió su servicio hasta 1995.
Después de dos años de restauración en las torres de San Sebastián y Jaime I, el Teleférico del Puerto reanuda su actividad con una imagen igual a la que tenía en 1931, transportando viajeros entre la Barceloneta y Montjuic durante todo el año.
El recorrido total es de 1292 metros, dura unos diez minutos y consta de líneas de transporte simultaneas sobre torres de estructura metálica con tirantes de cruz de San Andrés, planta cuadrangular y cimientos en los vértices sobre dados de hormigón.
La torre de San Sebastián, situada en la Barceloneta, tiene una altura de 78.4 metros con tres cruces de tirantes y ninguna división horizontal. En la parte alta hay un gran volumen prismático de planta rectangular y ampliaciones poligonales en los lados largos, que alberga un restaurante y la estación de las cabinas.
La torre de Jaime I, de 107 metros de altura y situada en el muelle de Barcelona, es más esbelta que la anterior y tiene después del primer tirante una plataforma octogonal volada, continente del restaurante y mirador que se repite en la cumbre mas reducida y cerrada en forma de galería mirador.
Ambas torres forman parte del catálogo del Patrimonio Histórico-Artístico de Barcelona.
La estación motora se encuentra en Miramar y está directamente apoyada sobre el terreno en la montaña de Montjuic, a 56 metros sobre el nivel del mar.

Datos técnicos

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
DISTANCIA TOTAL ENTRE LOS DOS EXTREMOS DEL RECORRIDO:
1.300m
ALTURA DE LAS ESTACIONES SOBRE EL NIVEL DEL MAR:
Miramar:
57 metros.
Torre Jaime I:
101metros.
Torre de San Sebastián:
70 metros.

CABINAS

Número cabínas
Peso en vacio
Capacidad
2
2 x 1.300 kg
19 personas

EQUIPO MOTRIZ

Potencia
Velocidad Máxima
Máquina principal
120 CVE
4,8 m/s ó 17,3 km/h
Máquina Auxiliar
55 CVE
2,4 m/s ó 8,65 km/h

CABLES

Cables
Longitud
Diámetro
Portador o carril
2
1.350 m
45 mm
Tensor
2
70 m
75 mm
Tensor 2
2
60 m
40 mm
Tractor
1
1.350 m
23 mm
Contra tractor 1
1
1.350 m
23 mm
Auxiliar
1
2.700 m
18 mm

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar