История и Технические данные
История
Канатная дорога, связывающая порт с садами Мирамар на склоне горы Монтжуик, была задумана в 1926 г. Карлесом Буигасом в сотрудничестве с Рамоном Кальсадой и Жузепом-Марией Родой с целью связать павильоны Всемирной выставки 1929 года с портовой зоной.
Частные инвестиции удалось получить только в 1928 г – слишком поздно для того чтобы закончить работы к началу выставки. Тогда Буигас продал свою долю в проекте Жузепу-Марии Роде, который завершил его через два года, в 1931 г.
Во время Гражданской войны канатная дорога была закрыта, тросы сняты, а вышки превратились в стратегические точки защиты порта Барселоны.
В 1956 г. сохранившиеся сооружения переходят в ведение компании Teleféricos de Barcelona S.A, и 20 мая 1963 года она запускает в эксплуатацию новую канатную дорогу, которая непрерывно работала до 1995 г.
После двух лет восстановительных работ на башнях Сан-Себястьян и Хайме I барселонская канатная дорога вновь обрела свой облик 1931 года и возобновила работу по круглогодичной перевозке пассажиров между приморским кварталом Барселонета и горой Монтжуик.
Общая длина маршрута составляет 1292 м, а время в пути – около 10 минут. Канатные линии одновременного движения кабин протянуты между квадратными в плане металлическими вышками-башнями с крестообразными стяжками и фундаментом в форме бетонных блоков под их угловыми стойками.
Расположенная в Берселонете башня Сан-Себастьян, высотой 78,4 м, образована тремя ярусами перекрестных стяжек без горизонтальных членений. В верхней части башня увенчана призмообразным, прямоугольным в плане объемом с многоугольными пристройками на длинных его сторонах, где находятся ресторан и остановочный пункт кабин.
Башня Хайме I», высотой 107 м, находящаяся в порту Барселоны, отличается большей стройностью пропорций. Над первым ярусом стяжек установлена выступающая восьмиугольная платформа, на которой расположены ресторан и смотровая площадка. Идентичная, но меньшая по размеру и закрытая платформа со смотровой площадкой-галереей находится на вершине башни.
Обе башни включены в каталог историко-культурного наследия Барселоны.
Приводная станция опирается непосредственно на скальный грунт склона горы Монтжуик, в зоне садов Мирамар, на высоте 56 м над уровнем моря.
Технические данные
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ НАЧАЛЬНОЙ И КОНЕЧНОЙ ТОЧКАМИ ТРАССЫ: |
1.300 m |
ВЫСОТА СТАНЦИЙ НАД УРОВНЕМ МОРЯ: |
|
Мирамар: |
57 m |
Башня Хайме I: |
101m |
Башня Сан-Себастьян: |
70 m |
Число кабин |
Вес без пассажиров |
Вместимость |
2 |
2 x 1.300 кг |
19 19 чел. |
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Мощность |
Максимальная скорость |
|
Основная установка |
120 л.с. |
4,8 м/с или 17,3 км/ч |
Вспомогательная установка |
55 л.с. |
2,4 м/с или 8,65 км/ч |
КАНАТЫ
Канаты |
Длина |
Диаметр |
|
Несущий |
2 |
1.350 m |
45 mm |
Натяжной |
2 |
70 m |
75 mm |
Второй натяжной |
2 |
60 m |
40 mm |
Тяговый |
1 |
1.350 m |
23 mm |
Первый уравновешивающий тяговый |
1 |
1.350 m |
23 mm |
Вспомогательный |
1 |
2.700 m |
18 mm |